HOT ! ⚜️。スティード用フォークジョイント15cm　　送料無料

適合車種　ビラーゴ250　TW200、225　　ドラッグスター250　400　　シャドー400（スラッシャー不可）　　マグナ250　SR400　500　　スティード400　　イントルーダー400（価格2万円UP）全国で最もご愛顧頂いているプロアム製フォークジョイントです。従来品と違い新たに差し込みボスが付いています。モンキー　5.5j フロントスプロケットオフセットキット。ジャイロ後期Lカバーガスケットアルミ　1mm削り出し。モンキー・ゴリラ　エンジン。CBX400F CBX550F CBR400F 純正オイルパン新品ガスケットあり。Daytona　デイトナ　ボアアップキット　モンキー　ダックス　シャリー。CBX400F/550オイルクーラーサイド回し確認用。CB400FOUR CB400F クラッチカバー　エンジン部品。KN企画 ボアアップキット 47mm／76.3cc H1017。シグナスx 3型SR シリンダーヘッド。今回、従来サイズ品では満足できない方のための超ロングサイズの製作も始めました。GT380 24金純正エンジンカバー用キャップボルト新品。ライブディオ　AF34・AF35 クランクベアリング交換済みエンジン。。ボスの切断強度はフォーク2本で50トン以上。想像を絶する強度は安心の証です。シグナスx4型前期　TRHC 198cc エンジン本体。50ミリ～150ミリの従来品のようにトップブリッジとアンダーブリッジの間でジョイントする場合は何ら問題は有りません。　しかし想像してみてください。かおりん。　アンダーブリッジより下でジョイントの場合はバイクに取り付けて下に「飛び出したフォークジョイントの先端に本来のフォークを繋ぐ」ことになります。その場合、ネジ部分だけで繋ぐと強度不足で大変危険な状態になることはご理解頂けると思います。350ss OILポンプ。安全に走るためにはジョイント部分の強度を確保しなくてはなりません。そのために差し込みボス付きの構造になります。CBX400F CBX550F サイドビュー インテグラ BEET キジマ。ボスの長さは70ミリなのでスプリングかスプリングカラーを70ミリカットして取り付けます。また取り付け時の締め込みは上部横の穴にドライバー等を差して締めます。RMX250 sj14 ピストン ピストンピン ニードルベアリング。　　Oリングは付属しませんのでノーマルを再使用するか新品のお手配をお願いいたします。他の国産車種もフォークをお送り頂ければ製作可能です。ホーク3 ロッカーアーム。炭素鋼材 削り出し ニッケルメッキ＋クロームメッキの二重メッキ仕上げです。 ノーマルフォークと同質メッキなので変な違和感がありません。ゼファー400クラッチハウジングセット。 店頭販売もしていますので在庫切れの場合、製作期間を2～3週間ほど頂いております。HP [proam wix.com ]検索。新品 キタコ KITACO NEW STD ボアアップキット 108cc 12V。　　ホーム｜proam愛知県豊川市御津町豊沢上野山43-4 プロアム インスタ ＃プロアム＃公認車検＃スプリンガー電話0533-95-3071 fax0533-76-2554